軌道交通作為一個城市、一個國家順暢運行的大動脈，是支撐貨物運輸和公眾出行的重要基礎設施。在城市交通中，地跌、城鐵作為城市公共交通的主干線，是世界公認的低能耗、少污染的“綠色交通”方式，不僅直接關系到城市居民的出行、工作、購物和生活，更成為解決“城市病”的一把金鑰匙，對于實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。
目前我國的軌道交通建設發(fā)展神速，這其中不乏軌道通信信號技術的功勞，這一技術通過列車控制、調(diào)度指揮、信息管理、設備工況監(jiān)測及維護管理等，構成一個高效綜合的自動化系統(tǒng)，以保障列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，也成為提升運輸效率的關鍵系統(tǒng)。圍繞這一技術，很多企業(yè)在不斷創(chuàng)新和探索，通號城市軌道交通技術有限公司（以下簡稱通號城交 ）便是其中一家優(yōu)秀企業(yè)。
通號城交是國務院國資委管理的中國鐵路通信信號股份有限公司（以下簡稱中國通號）依據(jù)其戰(zhàn)略規(guī)劃，于2010年設立的一級子公司，是中國通號旗下專注于城市軌道交通列車運行控制和信息系統(tǒng)研究的高新技術企業(yè)，代表中國通號承擔城市軌道交通領域系統(tǒng)集成和機電系統(tǒng)總承包業(yè)務。依托強大的系統(tǒng)設計、科研開發(fā)、設備制造、施工安裝能力，通號城交先后承擔了北京、天津、重慶、長春、大連、青島等城市幾十條軌道交通線路的信號及通信信息系統(tǒng)新建及改造項目，能夠為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的一站式解決方案和服務。
從其遍布全國的項目可以看出，通號城交屬于集團化組織，除了總部設立多個部門以外，下屬有四家分公司和遍布全國的多個項目部， 針對這一集團化組織架構，需要在集團層面建立流程和業(yè)務的統(tǒng)一規(guī)劃和設計，進行組織架構的統(tǒng)一設置和管理，同時進行業(yè)務的統(tǒng)一授權，從而實現(xiàn)工作流程、業(yè)務流程的互聯(lián)互通。
在業(yè)務方面，通號城交的主營業(yè)務以項目管理為主線，涉及客戶管理、供應商管理、投標管理、合同管理、采購管理、預算管理、收付款管理等業(yè)務應用全過程，且每個業(yè)務之間相關聯(lián)，管理過程復雜，一旦業(yè)務發(fā)生變化，其管理方式也隨之變化，這就需要一套靈活可配、隨需調(diào)整的業(yè)務系統(tǒng)，不僅能滿足現(xiàn)有的管理需求，也具備擴展性，隨時適應不斷變化的發(fā)展需求。
通號城交自2011年開始與致遠互聯(lián)合作進行協(xié)同平臺的建設，并隨著企業(yè)業(yè)務和管理的變化進行不斷的擴展、升級，逐步加強信息化能力，支撐業(yè)務和運營管理的發(fā)展。
通號城交協(xié)同運營平臺總體應用架構包含了門戶應用、流程審批、日常行政管理、公文管理、知識文檔管理以及內(nèi)部溝通協(xié)作，同時基于業(yè)務定制平臺實現(xiàn)了以項目管理為主線的全過程管理，包括客戶和供應商管理、投標管理、采購管理、合同管理、費用管理以及收付款管理等。
在組織架構上，通號城交通過泛組織管理平臺實現(xiàn)了外部供應商的自主管理，外部供應商可以進行自身信息資料的維護，并可以更新和上傳資質(zhì)文件；還通過業(yè)務應用空間，實現(xiàn)了全業(yè)務的統(tǒng)一呈現(xiàn)，統(tǒng)一入口和統(tǒng)一管理。通過空間導圖的展示形式，使用戶更加便捷快速的找到相關業(yè)務以及主業(yè)務相關的其他審批流程，建立了更加友好的用戶體驗。
通號城交有500多個供應商，包括一般供應商、合格供應商、項目類供應商和運營類供應商。需要針對供應商的基本信息、資格評審、考核評價等進行管理，日常運營維護等工作繁雜，工作量大。通過泛組織管理平臺，供應商可以登錄協(xié)同運營平臺對自身信息內(nèi)容進行維護，包括對資質(zhì)信息和營業(yè)執(zhí)照等資料的編輯，并且對資質(zhì)等文件還設置了時效管理，在資質(zhì)即將到期時，系統(tǒng)會通過多種方式提醒處理。
通過致遠互聯(lián)協(xié)同運營平臺的個性化定制，通號城交實現(xiàn)了精細化的供應商管理，從供應商的信息錄入、分類供應商管理和評審、供應商合同簽訂、供應商信息變更，以及供應商的綜合評價等方面實現(xiàn)了供應商的全過程管理。供應商管理的深入應用，也促使通號城交與供應商之間建立起良好的供需合作關系。
通號城交的采購分為兩大類，一類是公司內(nèi)部采購，通過制定年度采購計劃，按照計劃執(zhí)行；另外一類是分子機構把采購數(shù)據(jù)上報至集團，通過集團統(tǒng)一采購執(zhí)行。
采購合同審批單與采購的物資信息進行關聯(lián)，通過對采購物資編號的讀取，直接從采購計劃中關聯(lián)采購物資的臺賬信息，無需手工輸入，數(shù)據(jù)自動關聯(lián)，保證了采購計劃與采購執(zhí)行相匹配，也實現(xiàn)了采購物料的一次錄入多次使用的需求。采購合同審批完成后形成采購合同的臺賬信息，其中合同臺賬記錄收付款情況、合同執(zhí)行情況，合同臺賬信息基于流程自動更新。
采購管理平臺幫助通號城交實現(xiàn)采購計劃、采購執(zhí)行、合同管理、合同收付款等全過程管理， 做到了流程的前后關聯(lián)，數(shù)據(jù)的前后打通，并且通過流程自動回寫檔案的功能，實現(xiàn)采購物料預算的自動扣減，減少了手工維護量，并保證了數(shù)據(jù)的正確性。
致遠互聯(lián)協(xié)同運營平臺完美的實現(xiàn)了通號城交的管理訴求，不僅在組織架構上面實現(xiàn)了各單位之間的獨立設置，并且在日常辦公、業(yè)務應用、權限管理等方面實現(xiàn)了集團統(tǒng)一設置，統(tǒng)一授權的管理模式，實現(xiàn)了集團公司上下統(tǒng)一的集中式管理。
基于業(yè)務定制平臺，通號城交以項目管理為主線，建立的采購管理、供應商管理、合同管理、預算和收付款管理等全業(yè)務應用，全面滿足業(yè)務需求和業(yè)務場景，讓原本復雜且相互關聯(lián)的業(yè)務實現(xiàn)了業(yè)務邏輯的完整性和一致性，在多個業(yè)務流程中通過流程觸發(fā)、數(shù)據(jù)關聯(lián)和數(shù)據(jù)回寫等簡化了操作，提升了用戶體驗，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。
由此，協(xié)同運營平臺對業(yè)務和流程進行統(tǒng)一規(guī)劃和設計，整合了信息孤島，使各個系統(tǒng)廣泛連結，對分散在各地區(qū)的項目和上下游單位實現(xiàn)了有效的管理，滿足了通號城交數(shù)字化集團管控的現(xiàn)實需求。致遠互聯(lián)靈活可配、隨需調(diào)整的協(xié)同運營平臺與管理完美融合，真正充當了通號城交的協(xié)同業(yè)務中臺作用。
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