“經(jīng)營之初，制度先行”，這是企業(yè)管理中的一個基礎(chǔ)理念和常識，對物流企業(yè)而言，更是如此，如何建立從貨主、承運商、司機再到客戶的一站式全鏈接，如何配載裝卸，保障貨物安全快速到達.....這往往需要一整套的精細化運作管理流程。
尤其是遭遇今年突發(fā)的新冠疫情，物流行業(yè)是國民經(jīng)濟中受沖擊較大的行業(yè)之一，黑天鵝的突襲之下，物流企業(yè)更認識到，加快數(shù)字化建設(shè)，推動傳統(tǒng)的運營管理模式向數(shù)字智能的轉(zhuǎn)型升級，以加強企業(yè)的抗風險能力，快速響應市場、快速調(diào)整應變，已經(jīng)是刻不容緩。
縱觀物流企業(yè)的信息化狀況，為提升運作管理水平，建立一流的企業(yè)品牌形象，物流企業(yè)一般都部署建設(shè)了包括供應鏈管理、TMS運輸管理、WMS倉儲管理等多個系統(tǒng)，但如何加強這些基礎(chǔ)設(shè)施的資源整合、集成統(tǒng)一？究其根本，就是要建立四通八達的協(xié)同高速公路，加強不同物流環(huán)節(jié)、業(yè)務模塊的協(xié)同性，強化其數(shù)字化、智能化的運營管理能力，從而提高業(yè)務運營效率。
天津濱海泰達物流集團股份有限公司（以下簡稱泰達物流）創(chuàng)立于于 2006 年 6 月，具有豐富的物流行業(yè)運作經(jīng)驗，擁有包括高等級 ( 保稅 ) 倉庫、堆場、鐵路專用線在內(nèi)的龐大物流基礎(chǔ)設(shè)施，分布于天津、上海、大連、無錫等地，憑借濱海新區(qū)突出的區(qū)位優(yōu)勢和自身的強大背景，泰達物流積極開拓大商貿(mào)物流、供應鏈金融等新興業(yè)務門類，建立了覆蓋全國、以及世界 22 個國家和地區(qū)的龐大國內(nèi)外業(yè)務體系。
隨著業(yè)務的擴張，泰達物流信息化管理水平逐漸滯后于業(yè)務發(fā)展，集團缺乏統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺導致數(shù)據(jù)分散不聚合，無法支撐數(shù)據(jù)決策和分析，集團戰(zhàn)略落地難，政策執(zhí)行難以保障，集團與各下屬公司分散辦公，信息無法及時有效傳遞和共享，且各單位內(nèi)部流程管理不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡安全得不到保障，復制和擴展更不能適應業(yè)務變革。
為加強業(yè)務和流程的協(xié)同整合，進一步提升集團的協(xié)同管理能力，泰達物流以協(xié)同運營平臺為主體，構(gòu)建了覆蓋前、中、后臺的信息化架構(gòu)。前臺涵蓋致遠互聯(lián) M3，企業(yè)微信，個人微信，釘釘?shù)?，以及覆蓋集團門戶、所屬企業(yè)門戶、領(lǐng)導門戶、個人門戶、預算門戶和黨建門戶的門戶體系；中臺包括流程管理平臺、公文交換平臺、知識管理平臺、移動管理平臺、預算管理平臺；后臺包括財務系統(tǒng)平臺、金融物流管理平臺和應用集成平臺等。
根據(jù)“先易后難、先粗后細、總體規(guī)劃、分步實施”的建設(shè)方針，泰達物流首先建設(shè)了全集團應用的協(xié)同運營平臺， 實現(xiàn)日常事務、公文等的線上流傳和審批，進而搭建費控管理、 業(yè)務統(tǒng)計、業(yè)務付款、智慧黨建等個性化業(yè)務應用，各應用系統(tǒng)之間關(guān)聯(lián)銜接，形成集團內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、標準規(guī)范的大協(xié)同共享體系。
泰達物流首先通過協(xié)同平臺實現(xiàn)全集團在統(tǒng)一的平臺上進行日常辦公、上傳下達，每個員工都有自己的辦公桌面，根據(jù)自己的工作習慣自由定制，隨時了解待辦工作、待開會議、工作日程等，集團空間作為單位內(nèi)部統(tǒng)一信息發(fā)布平臺， 最新的通知、公告、新聞都在集團空間中呈現(xiàn)。
而且，協(xié)同運營平臺豐富的表單模板涵蓋了集團以及所屬公司大部分規(guī)章制度，通過這種方式，集團將制度更嚴謹?shù)呢瀼氐搅鞒坍斨?，設(shè)置執(zhí)行更嚴謹有效， 真正做到高效的內(nèi)部管控，進一步提高內(nèi)部的業(yè)務審批效率。
公文管理是泰達物流日常工作的重要場景，基于協(xié)同運營平臺，泰達物流通過模擬內(nèi)部手工辦文形式，以及與日常審批制度相結(jié)合，建立了規(guī)范靈活的全程線上化的公文管理應用，讓公文管理更加嚴謹、規(guī)范、易追溯，并且通過移動端處理公文，更加快捷高效，面對浩如煙海的公文資料，員工可以通過多種條件、關(guān)鍵詞快速檢索到指定公文，以列表形式顯示查詢結(jié)果，公文標題、來文單位、公文登記人、登記日期等清晰易操作。
通過協(xié)同運營平臺，泰達物流構(gòu)建了全流程的費用預算管理體系，做到全集團預算統(tǒng)一管理、統(tǒng)一流程、自動呈現(xiàn)預算余額、自動計算審批、預算不足時自動預警、申請報銷時執(zhí)行預算扣減機制等，實現(xiàn)對各單位內(nèi)部預算報銷的嚴格管控， 做到真正的財務預則立，不預則廢。在預算管理空間，管理者可以通過不同維度，以統(tǒng)計表或圖表的形式查看單位內(nèi)部費用的使用情況及預算執(zhí)行情況，為下一年的預算計劃提供數(shù)據(jù)支持。
泰達物流針對合同項下的項目付款，建立了付款管理平臺，通過協(xié)同運營平臺自動存儲業(yè)務付款信息，每次發(fā)起付款申請時，自動帶出該業(yè)務付款信息，包括付款次數(shù)、金額以及付款時間，在此基礎(chǔ)上對業(yè)務付款進行嚴謹有效的管控，及時跟蹤業(yè)務相關(guān)的付款進度，同時利用系統(tǒng)自動化手段，自動生成報表數(shù)據(jù)，使付款信息更加精準，方便管理查閱和工作提醒。
泰達物流還基于致遠互聯(lián)M3、微協(xié)同引擎與企業(yè)微信的整合，構(gòu)建了全面的移動協(xié)同能力，通過各個便捷的移動端協(xié)同入口，實現(xiàn)通訊錄的訪問、公告新聞的查看、移動簽到、 移動端應用的快捷入口等辦公操作，以及移動業(yè)務審批和處理工作，讓物流業(yè)務的各個環(huán)節(jié)隨時隨地保持高效協(xié)同。
泰達物流通過整合集團基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)平臺，構(gòu)建了覆蓋全員、全業(yè)務的協(xié)同運營平臺，讓集團業(yè)務流程貫穿到各部門單位，實現(xiàn)流程順暢、執(zhí)行有力的體系化管理；通過打造集團移動應用平臺，實現(xiàn)了全員化、移動化、自動化的隨時隨地辦公；通過協(xié)同運營平臺與異構(gòu)系統(tǒng)之間有效銜接，優(yōu)化核算體系，做到財務共享，實現(xiàn)高效的業(yè)財一體化；同時聚焦提升數(shù)據(jù)整合度，加速數(shù)據(jù)資產(chǎn)流動，實現(xiàn)平臺統(tǒng)一、信息標準、制度規(guī)范、流程優(yōu)化、業(yè)務擴展高效、數(shù)據(jù)整合的運營和管理體系。
在協(xié)同運營平臺的建設(shè)過程中，泰達物流以“先易后難、先粗后細、小處著手、大處著眼、總體規(guī)劃、分步實施、重點突出、實用為主”的建設(shè)原則和理念，才得以搭建一個覆蓋集團內(nèi)部的大協(xié)同平臺，開創(chuàng)了公司規(guī)范化管理和高效率運營局面，促進公司從傳統(tǒng)的事后管理變成精細化的過程管理，推動了管理理念和管理方式的變革。
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