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不知不覺,To B行業(yè)對自身行業(yè)價值的界定已從“賦能”變成了“使能”。
為何數字化廠商們想從“賦能者”轉變?yōu)椤笆鼓苷摺保?
賦能者傾向于豐富自己的生態(tài)系統(tǒng)、基于自身的用戶價值來提升利益相關者的能力、最終為了更好地服務自己的用戶、對利益相關者施加較強的控制力、對用戶控制力強、力圖形成單邊壟斷、與利益相關者存在一定競爭性。
賦能型生態(tài)系統(tǒng)結構模式(圖片來自于中歐商業(yè)評論)
使能者更致力于豐富利益相關者的生態(tài)系統(tǒng)、扮演基礎設施的角色、基于利益相關者的能力來思考自身的增長、讓利益相關者更好地服務于其用戶、不愿對利益相關者產生較強控制力、愿把用戶數據分享給被使能企業(yè)、天然不是壟斷、與利益相關者合作屬性更強。
使能型生態(tài)系統(tǒng)結構模式(圖片來自于中歐商業(yè)評論)
然后,從市場整體表現(xiàn)來看,“賦能”和“使能”缺乏清晰的能力和邊界定義,把人引入誤區(qū),認為這是同一個概念,和所關注的企業(yè)能力及帶來的價值并無強關聯(lián)。這也會帶來一個市場亂局:概念含糊不清,“賦能者”甚至打著“使能者”的旗號,以期攪渾市場,實現(xiàn)自身“寡頭單邊壟斷”的局面。
相比之下,賦能者更利己,使能者更利他。賦能是增強企業(yè)自身生態(tài)系統(tǒng)競爭力,使能是放大被使能企業(yè)價值空間。
讓我們切換到客戶視角:
各行各業(yè)對數字化轉型重點并不相同:例如,電子行業(yè)更側重于品質和良率管控,質量和物料追溯體系,柔性化生產等;而汽車零部件行業(yè)更關注與整車廠設計、采購、供應鏈的協(xié)同,產品全生命周期的追溯等。
在千變萬化的行業(yè)應用層面,客戶天然比廠商更懂需求。
由此推及平臺,授人以魚不如授人以漁。
建筑行業(yè)老玩家贛地智慧科技公司借助致遠互聯(lián)COP協(xié)同運營平臺成熟的低代碼能力,開發(fā)應用軟件,不僅給集團自用,還能對外提供服務。
據贛地智慧科技公司負責人羅文敏表示,其打磨并交付的產品可以契合同行80%的需求,整個交付周期不超過3個月。
事實上,在協(xié)同管理領域,致遠互聯(lián)已實踐出了“使能”的打法:
讓被使能企業(yè)在平臺底座上自由發(fā)揮,長出更懂行的應用,更好地服務客戶。
在客戶數字化轉型0-1階段,致遠互聯(lián)提供一體化平臺底座+玩法說明,幫助客戶搭建數字化基礎設施;1-10階段,客戶自行在底座上生根發(fā)芽,運用平臺工具定制出更懂行的應用;“有余力者”再將能力對外,服務行業(yè)客戶,實現(xiàn)10-100的生長。
現(xiàn)如今,越來越多的企業(yè)選擇讓致遠互聯(lián)充當使能者:
孵化于云天化集團的數科公司——云南云天化信息科技有限公司,利用致遠平臺,生長出“工業(yè)互聯(lián)網+?;踩a”、“數字工廠”兩套行業(yè)解決方案,成功實現(xiàn)對外銷售。
深耕于數字農業(yè)的左岸芯慧,在致遠互聯(lián)的平臺基礎上,打造鄉(xiāng)村農業(yè)全程可視化、可追溯化的數字化農業(yè)平臺,共建現(xiàn)代農業(yè)服務生態(tài)體系。
在2023致遠互聯(lián)協(xié)同管理論壇暨第13屆用戶大會上,致遠互聯(lián)董事長徐石也再次強調“使能”二字,“致遠互聯(lián)要成為一家值得信賴與托付的使能者,‘使能’是我提供通用的平臺能力和長期陪伴的服務能力,把權力交給客戶和伙伴,讓他們通過平臺去自生長,去創(chuàng)造符合自己的應用?!?
這其實離不開致遠互聯(lián)底層價值觀的支撐:讓客戶有能力變成他們想成為的樣子。
我們相信,致遠互聯(lián)的使能模式,將成為To B市場數字化升級的最佳范式。