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致遠互聯“三縱三橫” 助力民航打造“智慧機場”
時間：2020-10-13新聞來源：致遠互聯官網瀏覽量：5352
江北國際機場T3A航站樓一臺臺自助托運行李設備前，旅客排隊掃描身份證后，打印登機牌，并進行行李托運，整個過程不斷一分鐘。
據悉，這是重慶江北國際機場“智慧機場2.0”建設的成果。 未來隨著行李自助托運，無紙化乘機等智能服務的陸續(xù)開展，旅客乘機出行將更加便捷。
重慶江北機場只是民航數字化轉型的“一隅”。在數字席卷全球的背景下，我國民航業(yè)已整體開啟數字轉型之路。
民航迎新基建“東風”
行業(yè)報告顯示，近年來隨著國內航空運輸持續(xù)快速增長，民航業(yè)在中國經濟社會發(fā)展和世界民航事業(yè)的發(fā)展進程中，扮演著十分重要的角色。但與世界民航強國相比，我國民航業(yè)發(fā)展過程中在安全管理、保障能力、運行效率、服務品質和管理水平等方面仍有一定差距，資源環(huán)境約束增大、發(fā)展不平衡不充分等問題日益凸顯。
為解決我國民航業(yè)發(fā)展過程中顯露的問題，縮短與民航強國之間的差距，我國政府大力推行建設以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機場，推進新時代民用機場高質量發(fā)展和民航強國建設。其中智慧機場作為“四型機場”建設的創(chuàng)新動力，倒逼民航機場向數字化、智能化方向轉變。相關專家表示，以信息化、智能化為代表的新技術應用，將成為機場高質量發(fā)展的重要標志。而智慧機場的建設和新技術應用的過程，就是推動機場數字化轉型的最好時機。
此外，中國于今年加強新型基礎設施建設部署，作為國家戰(zhàn)略性產業(yè)的民航業(yè)，有機會借助政策利好實現行業(yè)智慧性升級。民航領域的新基建包括民航數字基建和智能基建，未來民航業(yè)的競爭力將取決于數字化和智能化創(chuàng)新應用的發(fā)展。
事實上，我國民航企業(yè)已經開始布局數字化轉型。以四川航空為例，其去年上線的川航地面保障系統，實現人工傳遞信息量減少30%，生產運營效率提升40%，有效降低了成本。而新冠疫情的爆發(fā)更是讓企業(yè)意識到了數字化轉型的重要性。面對斷崖式下跌的旅客出行需求，各大民航企業(yè)開始借助科技手段進行業(yè)務創(chuàng)新開始自救，東方航空、南方航空、海南航空等多家航空公司紛紛推出“隨心飛”，憑借此類產品快速回籠資金，一解燃眉之急。
“三縱三橫”推動數字轉型
作為專注于企業(yè)級協同管理領域，致力于提升組織管理效率的協同管理軟件提供商，致遠互聯通過對硬件和環(huán)境支撐平臺（PASS、IASS）層級的建設，以“三縱三橫”的業(yè)務應用模式，全方位助力民航業(yè)數字化轉型。
三縱包括以門戶（含多終端門戶）作為展現和信息聚合的載體，以來自于底層數據組件支撐的DSS進行決策支持，以信息化化基礎應用平臺為核心。
三橫包括以人、財、物和風控、體系管控等的職能業(yè)務類系統，以AOC、TOC功能中心框架下代表的生產運營業(yè)務系統，以流程協作和資源共享、溝通保障為核心的協同管理樞紐，輔以SOA插件或ESB集成策略用于打通流程和數據樞紐。
在生產運營業(yè)務系統中，AOC（飛行區(qū)運行指揮中心）可根據飛行區(qū)內的施工、維護以及特別需要注意的事項等要求需拍發(fā)航行通告，提醒空管、航空公司等有關運行的情況，保證飛行安全，通知相關職能部門協作、留痕。TOC（航站區(qū)運行指揮中心）通過航站樓物業(yè)辦公室或設備管理科定期巡視，發(fā)現問題并發(fā)起維修通知，跟進反饋后進行測試，最終進行《維修系統登記》存檔，便于后期定期維修。
SMS體系管理流程屬于運管職能類信息化系統需求，包括安全政策制度及目標管理、安全體系組織構建、安全保障流程、安全促進流程管理等，可實現對整個機場各類風險的集約化管理，對各個部門的安全管理定時評估，通過內部安全審核系統發(fā)現自身的安全隱患，避免各種事故的發(fā)生。
在職能業(yè)務管理系統中，涉及IDM（主數據）及身份統一管理、門戶一體化建設、財務預算協同管理、ERP集成等。其中門戶一體化建設，可為多元化的機場信息門戶提供信息集成和應用共享的門戶平臺，并通過管理權限設置滿足不同角色、不同層級的信息需求的同時保障數據信息安全。財務預算協同管理通過OA觸發(fā)鏈接全面預算系統費用申請單和費用報銷單，可實現全面預算系統費用報銷單和OA費用付款流程對接完成審批完成付款一體化審核。
機場行業(yè)ERP（企業(yè)資源計劃）側重點在于對企業(yè)資源的利用、管理和整合，包括人員組織同步、消息集成、門戶集成和單點登錄。在此之上，提供深度的業(yè)務數據和流程集成功能，滿足客戶跨系統業(yè)務實現、決策支持、知識挖掘、商業(yè)智能等一體化服務的需求。
此外，致遠互聯職能業(yè)務管理系統還包括輕量業(yè)務數據集成，BSC績效管理、督查督辦、機場建設及改擴容管理等核心業(yè)務模塊，以及針對企業(yè)內部流程管理的合同管理、人力資源管理、費控管理等基礎業(yè)務模塊。
通過三橫三縱的管理模式，致遠互聯已為青島國際機場集團等多家民航企業(yè)提供數字化轉型解決方案，成功實現“提質增效”，助其完成數字化轉型。日前，青島國際機場成功入圍《2020中國數字化轉型生態(tài)建設百佳（100+）案例》，充分展現了致遠互聯協同方案的數字化效能。
致遠互聯相關負責人表示，公司從未改變致力于客戶成功的初心，未來，公司也將與民航業(yè)客戶攜手并進，緊跟數字信息時代步伐，建設智慧機場，共同探索行業(yè)數字化轉型之路。
新聞標簽：
致遠互聯 協同辦公 移動辦公 數字化轉型
