體驗產(chǎn)品
能源技術與數(shù)字技術的深度融合,推動了中國特色的能源轉型與減碳節(jié)能模式的發(fā)展。風電領域頭部企業(yè)浙江運達風電股份有限公司(以下簡稱運達股份)積極推進數(shù)字化轉型,在國家“十四五”規(guī)劃指引下,依托“1+3+3+8+N”總體戰(zhàn)略框架,以客戶為中心,以痛點為抓手,以賦能為使命,以項目為載體,以文化為滋養(yǎng),以人才為根基,構建風電全生命周期數(shù)字化運營管理平臺,推動企業(yè)從信息化到數(shù)字化再到智能化的跨越式發(fā)展。
“1+3+3+8+N”總體戰(zhàn)略
“1+3+3+8+N”是運達股份信息化與數(shù)字化建設總體戰(zhàn)略框架,包含愿景、目標、行動路線,以及理念、方法等(如圖1所示)。
圖1“1+3+3+8+N”總體戰(zhàn)略框架
1.“1”指愿景
運達股份應用先進的數(shù)字化技術與領先的風電技術,圍繞企業(yè)戰(zhàn)略與發(fā)展目標,構建風電全生命周期數(shù)字化運營管理平臺,建設數(shù)字化風電設計、數(shù)字化智能制造、數(shù)字化智慧服務等核心系統(tǒng),支撐風場規(guī)劃、風機設計、供應鏈協(xié)同、智能制造、項目交付、工程運維、后市場服務等核心業(yè)務,構建風電全生命周期數(shù)字化運營管理能力,以期成為行業(yè)數(shù)字化轉型典范,助力公司高質量發(fā)展。
2.第一個“3”指5年3步走規(guī)劃
總體戰(zhàn)略中的第一個“3”是指運達股份在“十四五”期間的行動路線,分為以下三個階段:第一階段是基礎信息化階段,全面建設核心業(yè)務系統(tǒng),將缺失的業(yè)務系統(tǒng)補全,并將各個核心業(yè)務系統(tǒng)進行升級改造,保證核心業(yè)務全面在線,即信息化的改造,驅動主數(shù)據(jù)全面治理,主業(yè)務流程全面優(yōu)化,基礎設施全面建設;第二階段是數(shù)字化轉型階段,全面集成并貫通核心業(yè)務系統(tǒng),將各業(yè)務系統(tǒng)全面打通,即數(shù)字化轉型,將核心業(yè)務系統(tǒng)全面集成、貫通,端到端拉通,實現(xiàn)了業(yè)務價值鏈的一體化全面協(xié)同,同時全面建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)平臺,可以對沉淀的數(shù)據(jù)資產(chǎn)進行有效管理,完善數(shù)字化治理體系;第三階段是數(shù)字化邁向智能化階段,經(jīng)過了前兩階段的積累,通過數(shù)據(jù)智能化分析能夠為各項決策提供有效支持,各項工作完成自動化智能處理,領導駕駛艙也可以“全面應用”,整個數(shù)字化轉型變革進入縱深階段,數(shù)字化智治體系基本完善。
3.第二個“3”為道
第二個“3”為發(fā)展之道,即戰(zhàn)略引領、價值驅動、數(shù)智賦能三個維度的發(fā)展路徑。遵循數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略的引領,并以產(chǎn)品價值、客戶價值等多維度價值為驅動力,最終實現(xiàn)數(shù)智技術為業(yè)務賦能的轉型路徑。
4.“8”為法
“法”即實施過程中以業(yè)務數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)可視化、系統(tǒng)集成化、規(guī)劃全局化、建設項目化、作戰(zhàn)協(xié)同化、治理體系化、人才專業(yè)化八種基本方法,進行數(shù)字化協(xié)同平臺的建設。
5.“N”為術
“術”即數(shù)字化協(xié)同平臺運用的底層技術,包含大數(shù)據(jù)、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)/工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術,也是實現(xiàn)愿景目標的工具庫和百寶囊,數(shù)字化平臺的建設與迭代需要底層技術的不斷突破創(chuàng)新。
以協(xié)同為中臺,整合核心業(yè)務系統(tǒng)
此前,運達股份信息化系統(tǒng)處于各自孤立的狀態(tài),應用范圍局限于單一的特定業(yè)務部門,沒有擴展到全公司范圍。而且,因為公司之前信息化建設根據(jù)各個部門(業(yè)務單元)的具體需求,構建了若干異構的信息系統(tǒng),如CRM、ERP、質量管理、項目管理等,各個系統(tǒng)之間尚未完全實現(xiàn)數(shù)據(jù)、流程等層面的集成互聯(lián),造成公司基礎數(shù)據(jù)存在準確性差、完整性低、無統(tǒng)一規(guī)范等問題,加之數(shù)據(jù)標準規(guī)范、管理制度、認責與考核機制的缺失,以及數(shù)據(jù)應用分析體系不完善,使得數(shù)據(jù)治理體系難以建立,數(shù)據(jù)價值無法充分發(fā)揮。
因此,運達股份從致遠協(xié)同運營平臺切入,與質量系統(tǒng)、費控系統(tǒng)、運維管理系統(tǒng)、全面預算系統(tǒng)等進行了深度集成,形成統(tǒng)一協(xié)同平臺(如圖2所示)。
圖2統(tǒng)一協(xié)同平臺整體應用框架
前臺對接領導、部門、員工各類門戶,支持多端接入和多場景應用,并接入各類IoT設備,不僅方便員工開展業(yè)務,也方便了客戶和業(yè)務伙伴;中臺集中了營銷管理、質量管理、項目管理等核心業(yè)務,支持工作協(xié)同、業(yè)務協(xié)同、生態(tài)協(xié)同,進而完成統(tǒng)一流程管理、個性業(yè)務定制、共享鏈接,統(tǒng)一主數(shù)據(jù)和權限控制,在保障數(shù)據(jù)安全規(guī)范的基礎上,適應不同業(yè)務應用;后臺對接ERP、PLM、SRM、TMS、QMS等各類業(yè)務系統(tǒng),通過協(xié)同數(shù)倉、BI等技術實現(xiàn)銷售、財務、供應鏈、資產(chǎn)、人事等管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)動。
另外,統(tǒng)一門戶與消息管理,集成企業(yè)微信等第三方應用,使數(shù)據(jù)、信息傳遞更及時,大幅提高了工作效率。
運達股份建立數(shù)字化標準體系,統(tǒng)一流程、數(shù)據(jù)、接口,制定相應的制度規(guī)范等,最終實現(xiàn)以數(shù)據(jù)聯(lián)動和標準體系為基礎,以高價值數(shù)據(jù)為支撐的數(shù)據(jù)保障體系。
不同視角的數(shù)字化價值
1.管理視角
構建協(xié)同平臺最終目的是降本增效、管理優(yōu)化等,運達股份通過制度、流程優(yōu)化實現(xiàn)各業(yè)務部門的高效協(xié)同。因此,對管理者而言協(xié)同中臺是實現(xiàn)跨部門、跨業(yè)務、跨生態(tài)協(xié)同管理的基礎。
2.人力資源視角
在協(xié)同運營平臺,運達股份使用致遠互聯(lián)薪事力人力云平臺管理人力資源,使人力資源管理更加關注員工體驗,激活“人”的價值,完善了數(shù)字化人才管理體系。
3.資產(chǎn)視角
協(xié)同運營平臺將各業(yè)務系統(tǒng)的“信息孤島”集成互聯(lián),對研、產(chǎn)、供、銷、服、財?shù)葦?shù)據(jù)進行沉積,通過建立協(xié)同數(shù)據(jù)倉庫,形成寶貴的數(shù)字資產(chǎn),為管理和決策提供了精準可靠的支撐,從而拉動整個業(yè)務價值鏈。
4.新能源行業(yè)視角
運達股份的數(shù)字化建設模式與路徑,對行業(yè)具有一定的可借鑒性,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同拓展能力為合作伙伴奠定了良好的數(shù)字化基礎,協(xié)同更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,為落實綠色發(fā)展、“雙碳”目標并肩前行。
5.合作伙伴視角
在數(shù)字化轉型過程中,運達股份橫向覆蓋研、產(chǎn)、供、銷、服、財?shù)葍炔亢诵臉I(yè)務價值鏈,縱向貫通了上下游合作伙伴,實現(xiàn)系統(tǒng)與工具向合作伙伴開放,通過平臺高效協(xié)作,提升工作效率,圍繞共同目標達成雙贏。
6.監(jiān)管部門視角
數(shù)字化運營平臺連接監(jiān)管部門的各類系統(tǒng),甚至實現(xiàn)部分數(shù)據(jù)在線協(xié)同。統(tǒng)一的標準體系以及各類業(yè)務系統(tǒng)沉積的數(shù)據(jù)報表,可直接寫入監(jiān)管系統(tǒng)中,也能在各類數(shù)據(jù)駕駛艙中進行全面直觀的可視化呈現(xiàn),讓監(jiān)管更加透明、高效。
數(shù)字化賦能全業(yè)務流程
目前,運達股份協(xié)同運營平臺已經(jīng)完成了制造運營管理(MOM)、供應商關系管理(SRM)、客戶關系管理(CRM)、固定資產(chǎn)管理(EAM)、費控管理、全面預算管理等10余個新建系統(tǒng)的上線運行,以及運維管理、智慧物流、質量管理、采購管理、生產(chǎn)MES、研發(fā)PLM等12個存量系統(tǒng)的迭代優(yōu)化。
實現(xiàn)了研、產(chǎn)、供、銷、服等核心業(yè)務的全面覆蓋,形成了費用全場景、預算全維度、采購全流程、交付全流程、營銷全流程、供應商全生命周期等數(shù)字化管理模式,形成業(yè)務、數(shù)據(jù)、管理全面協(xié)同的局面。
1.核心業(yè)務平臺
企業(yè)采購管理(從訂單到付款)是典型業(yè)務場景,之前企業(yè)需要先在ERP系統(tǒng)中查看相關資產(chǎn)管理信息,然后在供應商管理表中進行查找,再到協(xié)同平臺中進行項目審批等多個流程,操作過程煩瑣。
現(xiàn)在通過ERP和SRM系統(tǒng)對采購需求、供應商檔案資料、價格信息、物料信息、組織、人員、訂單信息等進行數(shù)據(jù)同步,可以在一個平臺中完成采購申請、采購定價、合同訂單等業(yè)務,同時保留采購收發(fā)貨信息、到貨記錄、采購發(fā)票記錄、開票信息等重要業(yè)務數(shù)據(jù)。而SRM與協(xié)同平臺可以交換用戶信息、審批請求、審批結果、待辦事項、預警等消息,實現(xiàn)組織部門人員協(xié)同,保存物料檔案資料,完成采購發(fā)貨、采購入庫、采購對賬和財務結算。可以看到,協(xié)同平臺、SRM和ERP系統(tǒng)的深度集成,已經(jīng)覆蓋了從訂單到付款的全流程。
實現(xiàn)采購業(yè)務全流程(詢價、合同、交貨、開票等)、供應商全生命周期(準入、開發(fā)、評價等)的電子化、在線化、數(shù)字化管理,提升了采購與供應商管理的整體效能和可視化、透明化、規(guī)范化程度,做到對采購每個環(huán)節(jié)進行嚴密的跟蹤與管理,有效降低了運營風險,推動采購戰(zhàn)略優(yōu)化調整。
項目交付管理相關業(yè)務也與協(xié)同平臺做了深度打通,系統(tǒng)集成前,發(fā)貨時的人員、費用等信息,以及后期運維時的人員、維修部件等信息都是割裂的,效率低且過程不透明。
協(xié)同平臺和運維管理系統(tǒng)使用ESB服務作為中間層,能夠實現(xiàn)項目數(shù)據(jù)、人員主數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)通信,并同步機組信息、部件信息、合同開票信息、綜合報銷費用等數(shù)據(jù)信息,快速全面的傳遞機組發(fā)貨指令,同時生成故障異常單(NCR)、物資領用單、機組發(fā)運單等工單。實現(xiàn)從啟動、發(fā)貨、吊裝到調試等建設全過程,以及項目運行的速度、成本、質量、安全運維等全方位的可視化管理,實現(xiàn)加快業(yè)務交付速度、提高交付服務質量、提升運維保障能力、增強客戶體驗等全面價值落地,有效提升了項目交付與運維工作的整體效能與數(shù)字化水平。
2.運營管控平臺
運營管控平臺的職能管理主要包括人力資源、費用管理、資產(chǎn)管理等,主要通過協(xié)同平臺完成。
資產(chǎn)管理平臺以致遠協(xié)同平臺為主,進行了深度定制。平臺在進行申購、訂單到貨、入庫、借用、歸還、調撥、清理和變動處置等資產(chǎn)購置使用過程中,沉積了資產(chǎn)臺賬、公司檔案、實物分類等基礎數(shù)據(jù),幫助相關部門人員實時進行資產(chǎn)統(tǒng)計;同時在資產(chǎn)的維護保養(yǎng)方面,校準計劃和維保計劃可以順利支持設備資產(chǎn)的維修、送檢、點檢、維保等工作,保障資產(chǎn)的正常使用;此外,通過實時生成實際校準與維修金額統(tǒng)計報表、資產(chǎn)使用部門和使用狀態(tài)報表、資產(chǎn)維保和送檢記錄等重要報表,可以一目了然看到從資產(chǎn)檔案到購置使用,從年度計劃到維修保養(yǎng)的各項工作情況,實現(xiàn)了資產(chǎn)管理全生命周期的管控。
數(shù)字化資產(chǎn)管理平臺,幫助運達股份構建完善的資產(chǎn)統(tǒng)一管理體系,讓企業(yè)的運營執(zhí)行層可以有效落實資產(chǎn)工作標準,高效完成資產(chǎn)盤清,讓資產(chǎn)信息更加透明化;并幫助企業(yè)管理層實時掌握資產(chǎn)變動信息,促進資產(chǎn)管理經(jīng)營的持續(xù)總結優(yōu)化,讓企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務精準落地,全面實現(xiàn)對各類資產(chǎn)的精細化管理和經(jīng)營資源。
在人力管理方面,將致遠互聯(lián)的薪事力人力云平臺直接接入?yún)f(xié)同平臺中。之前,人力資源管理的各個模塊是相對分散的,如招聘到入職的環(huán)節(jié),人才信息不同步,也不完整,并且從考勤到薪酬社保管理、績效管理等數(shù)據(jù)都是割裂的,HR統(tǒng)計完考勤再跟各業(yè)務部門核對績效,然后進行薪資計算等工作,效率低且整個過程依賴人工的計算。
現(xiàn)在,員工從招聘環(huán)節(jié)開始,數(shù)據(jù)就沉淀在系統(tǒng)中,協(xié)同平臺中的入離職、調休等各項異動直接與人力資源管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一流轉,聯(lián)通個性化的績效考核數(shù)據(jù),可與考勤等數(shù)據(jù)完整導出直接進行薪酬、社保核算,并且完整的數(shù)據(jù)沉淀能夠支持對各個管理模塊的可視化回溯,覆蓋員工全生命周期管理,找到人與組織鏈接的核心,讓人才驅動組織發(fā)展,讓組織支持業(yè)務迭代。
其他的業(yè)務平臺,如質量管理駕駛艙等,通過精細化的質量數(shù)據(jù)報表,能夠對產(chǎn)品的主機、零部件、關鍵部件、輪轂、風電機組等各個部分基礎信息進行管理,實現(xiàn)了對產(chǎn)品基礎信息的全面掌握、更細顆粒度的質量監(jiān)管,能夠準確定位產(chǎn)品的優(yōu)化方向;營銷管理系統(tǒng)也基本覆蓋了從商機到項目到合同,幫助企業(yè)掌握投入回報情況,能夠對營銷費用進行有效管理,從費用預算、申請、執(zhí)行到報銷等進行一體化管理。